验证车灯满足可靠性的方法是通过模拟实际的使用环境，来考核车灯的性能是否达标。在耐久性测试中，由于产品本身在实际工况下需要考核的时间较长(产品使用寿命需要达到15年以上)，这就给验证增加了很大的挑战，为保证产品可靠性的达标，就需要通过加速试验来验证。

车灯的高低温可靠性循环测试，其依据《GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性》标准，下面，我们来了解一下该试验。

试验设备：环仪仪器 GB/T 10485车辆照明和信号装置高低温循环试验箱

试验标准：

GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性

车灯的耐久性要求：

车灯作为汽车外饰上的一种重要零部件，其耐久性要求必须与整车要求相匹配。由于车灯本身是一个易损件，要保证在15年内不更换、不损坏，几乎无法做到，因此，对整车一般满足3年或者5年的耐久性要求即可。在该期限内，车灯必须能正常工作且符合法规要求，相关的外观和功能都不能降级。

车灯耐久性要求如下图所示。

为满足这个要求，就需要对车灯各个功能根据其自身的运行条件(比如对转向灯而言，根据其激活或不激活的时间以及广大用户使用转向灯的频次）-30℃定义满足车灯性能要求的车灯总的激活时间。该时间即作为车灯在试验过程中的持续时间。

测试流程：

依据《GB/T 10485》的标准要求，试验温度范围-40~90℃，流程如下。

1.试验区对样品进行光度值变化和密封试验的初测。

2.设置温度转换速率取1~4℃/min。

3.设置温度-40~90℃，其中M 类、N 类、O 类车辆灯具，90 ℃；安装在车内的S3类制动灯，110℃；L类车辆灯具，60℃。

4.高低温试验时间各4h。

试验温度曲线如下图所示。

如有汽车信号照明高低温循环试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。