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GB-T_21563-2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 Rail transit vehicles shock and vibration test equipment

文章出处:原创 编辑:环仪仪器 发表时间:2016-05-17

2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 2423.5-1995电工电 子产晶环境试验,GB-T_21563-2008    轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验

 

试验设备:振动试验台


第二部分:试验方法
试验Ea和导则:冲击
(idt IEC 60068-2-27 1987)
GB/T 2423.43- -1995电工电子产 品环境试验第二部分:试验方法 元件 。设备和其他产晶在
冲击(Ea),碰撞(Eb).振动(Fc和Fb)和稳态加速度(Ca)等动力学试验中的安装要求和导则
(idt IEC 60068-2-47;1987)
IEC 60068-2-64:1993环境试验第2部分:试验方法 试验 Fh:振动.宽带随机振动(敷控)及其
指南
3术语和定义.
IEC 60068-2-64:1993确立的术语和定义适用于本标准. .
4总则
本标准目的在于揭示产品潜在的缺陷(或错误)。在轨道机车车辆上已知的振动和冲击环境下工作
时,这些缺陷或错误可能导致故障。本标准试验不能普代全寿命试验,然而,本试验条件足以在合理的置信度上证明设备在现场使用时具有规定的寿命.试验之后,只要不产生机械损坏或性能降低,就可以认为符合本标准.
GB-T_21563-2008    轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 本标准中的试验量级是参照附录A中的方法,从环境试验数据推导出来的。这些数据由负贵收集现场环境振动量级的机构提供。
根据本标准,应进行以下试验:
一功能随机振动试验 量级:施加的最小试验量级,用于证明在轨道机车车辆上可能的环境条件下
使用时,被试设备能正常工作。在试验进行之前,制造商和最终用户应就功能正常发挥的程度
达成协议(见6.3.2)。功能试验的要求见第8章。功能试验不适用于在模拟的使用条件下进
行全面的性能评估.
--模拟长寿命试验量级:该试验的 8的是证实在增强的环境条件下,设备的机械结构的完好性。
在此条件下不必检查设备的功能。模拟长寿合试验的要求见第9章。
冲击试验 :冲击试验的8的是模拟使用过程中的偶然情况。在此试验过程中不必检查设备的
功能,然而,有必要证明工作状态未曾改变,也没有产生机械位移或损坏。这些情况应该在最
后的试验报告中清楚地说明。冲击试验的要求见第10章。
5试验次序
可以按以下次序进行试验:
首先做增强随机振动量级的垂向、横向和纵向模拟长寿合试验;其次做垂向.横向和纵向冲击试验;

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