汽车激光雷达的工作中，经常会受到粉尘的影响，激光雷达的外壳能否有效地隔离外部复杂环境的影响，直接关系到车辆各个系统是否可靠运行和驾驶者的体验。

因此，外壳防护也是评价汽车激光雷达是否安全、可靠的其中一项重要试验。不同车企对汽车激光雷达的防尘测试要求也不相同。下面，我们来了解一下汽车激光雷达防尘测试设备在不同车企中防尘测试要求。

不同车企对汽车激光雷达的防尘测试要求：

试验设备：环仪仪器 汽车激光雷达防尘测试设备

测试参数：

如下表所示，针对不同车企对车载激光雷达外壳防护试验的粉尘类型、粉尘运动模式、试样工作模式、试验时间和防护等级划分进行对比分析。

试验参数对比解读：

1.从粉尘选型对比，日产汽车规定使用的是 50 % 的石灰石（含粘土和沙子）和 50 % 的粉煤灰的混合物的特殊粉尘，其他车厂规定使用的粉尘都比较常规，分别是亚利桑那 A2 试验粉尘和滑石粉；

2.从粉尘运动模式对比，比亚迪汽车较为严苛地要求整个试验过程粉尘持续混合运动，其他车厂都要求粉尘每个循环混合运动 6 s，停顿 15 min；

3.从试样工作模式对比，上汽汽车要求试验过程中试样通电工作但不带负载，且每个粉尘周期前 5 min 进行完整的功能检查操作，其他车厂仅要求试验处于工作模式 1.2（样品连接线束，但处于非工作状态）；

4.从试验时间对比，通用和比亚迪汽车要求的试验时间最长。

从防护等级要求对比，以上四家车厂对电子电气零部件都有 IP5KX和 IP6KX 的防护等级要求，通用、比亚迪汽车允许特定安装部位的部件无防护，而日产汽车则要求所有安装部门除了满足防止固体异物进入以外，还要求零部件满足防止接触危险部件。

以上就是汽车激光雷达防尘测试设备的试验参数，如有车载雷达防尘试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。