VW80000是大众集团主导制定的汽车电子产品环境测试标准，其中K-15 试验为凝水试验，其严苛程度要比其他标准要严格很多，下面，我们来看看汽车电子组件在VW80000标准中的相关凝水试验要求。

试验设备：环仪仪器 汽车电子组件凝水实验箱

试验标准：VW 80000

样品要求：

在试验中，以及试验后，受试样品所有功能都应完好，所有参数都应符合要求。连续监测参数应符合规定。电气组件的其他变化（如，腐蚀、污染）必须记录在报告中，并由购买方作出评价。

受试样品位置：

1.按装车姿态放置。并用塑料罩遮蔽样品。如果电气组件使用时处于不同的位置，受试样品也应以不同的姿态放置。

2.在试验中，应使用如下图所示的塑料罩去除因风速造成的不希望的结果。塑料罩的斜面应对着试验箱的门。

3.塑料罩在宽度和深度方向距试验箱内壁应有 10%，不能少于 8cm。塑料罩顶部应具有 α ≥ 12°倾斜。

试验条件：

1.第一次凝露试验，应首选安排在（冷冻）试验的后面，但如果受试样品的生产商已经有标准的程序，可以修订计划 ;

2.如果同一生产商提供的受试样品的成分有改变，如，PCB、焊锡、焊料、排版、位置和组件等 ;

3.随后，试验必须进行 5 个标准的循环。

试验过程：

1.气候试验箱在最初 60min 保证受试样品维持温度。然后，开始凝露段。

2.试验参数（功能试验）在 30min 后，温度上升 10K 后开始，(见下图) 维持到凝露过程结束前 30min。

3.按 UB 加电压。试验参数（功能试验）最小功率工作至少 2min，如果受试样品发热较多，将影响凝露。

K-15 凝露试验试验持续时间

--35h （5个循环，每个循环 7h）；

--受试样品数 5 个。

汽车电子组件凝水实验箱在VW80000标准的试验应用，如有试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。