车内VOC释放量小型环境舱主要用来模拟不同的环境温度、湿度和空气置换率条件，将汽车内饰件材料或产品置于环境舱内，采用适当的方法分析气体样本，识别主要的污染物及其浓度随时间的变化，然后根据测量的浓度确定汽车内饰件材料和产品的释放率和释放特性。 测试标准： GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 ISO 12219-2-2012 公路......

车内VOC释放量小型环境舱主要用来模拟不同的环境温度、湿度和空气置换率条件，将汽车内饰件材料或产品置于环境舱内，采用适当的方法分析气体样本，识别主要的污染物及其浓度随时间的变化，然后根据测量的浓度确定汽车内饰件材料和产品的释放率和释放特性。 测试标准： GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 ISO 12219-2-2012 公路......

车内常见的VOC有乙醛、甲醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等，为了研究汽车内部挥发性有机物（VOC）的释放量，我们采用了顶棚、地毯和座椅作为测试材料，做出了以下试验研究。 车内VOC释放量小型测试舱的试验实例： 实验设备：环仪仪器 车内VOC释放量小型测试舱 试样：顶棚、地毯和座椅各两块 试验原理： （1）待测材料在密闭条件下自由释放（换气次......

多舱法voc环境舱与1m³ voc释放量环境舱一样，但它拥有可同时进行批量样品材料VOCs释放检测的特性，主要用于产品中VOC释放量变化规律，检测产品中VOC释放量。 测试标准： GB 18580-2017《室内装饰装修材料一人造板及其制品中甲醛释放限量》 GB 18584-2024《家具中有害物质限量》 GB 18587-2001《室......

汽车油漆废渣(PS)是汽车制造喷漆环节产生的危险废物，由于存在挥发性有机物(VOCs)，PS 具有很高的环境污染风险。PS 在储存过程中释放的 VOCs 的环境风险是否有影响，我们将使用多舱位voc小型环境舱来做试验研究。 汽车油漆废渣voc释放量探究： 试验设备：环仪仪器 多舱位voc小型环境舱 辅助设备：台式循环水式真空泵、便携式气相色谱/质谱(G......

为了提高检测效率voc释放量的检测效率，我们可以使用多舱式voc检测气候箱，多舱式包括环境舱模块、空气动力模块和进气管道模块。下面，我们来看看多舱式voc检测气候箱的技术要求有哪些。 多舱式voc检测气候箱的技术案例： 产品名称：环仪仪器 多舱式voc检测气候箱 系统组成与功能描述： 保温箱体：整个气候箱系统由保温箱体作为外壳，采用PU全保温发泡......

根据气候室法检测原理，参考欧洲标准 E N 717-l:2004《人造板甲醛释放量测定 第 1 部分：气候箱法》和美国材料与测试协会标准 ASTM E 1333-96(2002)《用大容积气候箱测定木制 品甲醛释放量的标准方法》，研发制造的气候箱需要满足以下条件： 1)温度可调范围：23~28℃，精度 ±0.5℃； 2)相对湿度可调范围：4......

30m³甲醛检测气候箱的主要结构为检测室 、控温系统、控湿与空气交换系统 、空气循环系统和控制系统等 5 部分。每个系统有着相应的功能，下面我们来了解一下这些组成系统起到哪些作用。 产品名称：环仪仪器 30立方甲醛释放采集气候室 系统作用讲述： 一、检测室 检测室是模拟人造板及其制品实际使用环境 的主体部分，样品的甲醛释放量检测在其内进......

30立方甲醛释放量检测气候室适用于大型家具、人造板、乐器等产品的甲醛释放量检测，其测试原理是气候室法，气候室法是基于模拟实际居住环境的温 、湿度和空气交换率条件，对整体家具甲醛释放量进行检测的一种方法，检测结果准确度较高，在欧美等发达 国家和地区已广泛运用，且是唯一的仲裁方法 ，相关标准亦早已出台。 测试标准： ASTM E1333-22 确定的试验条件......

防起雾检测设备可以通过双温度仓模拟整车适用的周边条件，模拟用户使用整车时的车灯起雾工况，可以有效地对车灯的防起雾性能进行检测、评估、判断、改进。主要适用于车灯启动过程中在灯内外温度不一致的情况下，（模拟下雨或洗车过程）是否会引起灯内产生雾气而导致影响光照性能。 部分满足标准： 1.满足吉利Q/JLYJ7110230E-2020乘用车前照灯及前雾灯技术......

汽车灯具起雾后通常在一定时间内自然消散，然而在实践中如何判断车灯起雾的严重程度和确认是否可接受，通常各个汽车厂商设定有相应的企业标准，目前没有相应的国标对应。下面我们以Chrysler 的标准 PF-12818为例，为大家介绍一下车灯起雾试验的评价和判断方法。 试验设备：汽车灯具防气雾试验箱 标准依据：Chrysler 的标准 PF-12818 实......

根据试验对象的不同，汽车灯具起雾验证方案通常可分为整车验证和灯具台架验证。其中，整车验证是将样品装在实车上进行测试，一般是在产品设计定型后的验证方案。在前期开发过程中，设计人员往往是将灯具放在车灯防气雾双温区试验设备上，模拟整车上的装车位置来进行灯具双温区验证。 试验设备：环仪仪器 车灯防气雾双温区试验设备 试验原理：试验设备使用车灯防气雾双温区试验设备......