随着低空经济的发展，鉴于飞行汽车气候环境试验(高温工作、低温工作、高温贮存、低温贮存、恒定湿热、交变 湿热等)的需要，需要一款合适的飞行汽车湿热实验箱来完成相关环境试验，下面，为大家介绍一下飞行汽车湿热实验箱的技术指标。 产品名称：环仪仪器 飞行汽车湿热实验箱 技术指标的确定： 1.试验对象为飞行汽车的气候环境试验，试验箱内容积依据受试产品体积，考......

低空飞行器（飞行汽车）在湿热环境中，会导致表面氧化、腐蚀；凝露和游离水导致电气短路；材料特性发生变化。为了研究低空飞行器的湿热特性，需要在低空飞行器温湿度试验箱进行湿热试验。 试验设备：环仪仪器 低空飞行器温湿度试验箱 试验条件：高温、高温高湿、降温、低温高湿四个阶段，时间为 24 h，共 10个周期。 试验内容： 湿热试验的起始温度为 30 ℃......

飞行汽车湿热试验箱主要用于模拟飞行汽车在不同温度和湿度条件下的性能，以评估其在各种环境下的可靠性和耐久性。试验箱可以模拟从高温到低温，从干燥到潮湿的各种气候条件，对飞行汽车的零部件和整车进行测试。 试验标准： GB/T 38924.7-2020 民用轻小型无人机系统环境试验方法第7部分:湿热试验 T/SZUAVIA 001.6-2019 多旋翼无人......

车门开闭动作湿热试验系统应用于四门两盖及油箱盖耐久性试验(车门开闭耐久(环境舱)试验、发动机盖开闭耐久(环境舱)试验、加油口(金属)门开闭耐久(环境舱)试验、行李舱门/背门开闭耐久(环境舱)试验)。下面是相关试验的结果及数据分享。 试验设备：环仪仪器 车门开闭动作湿热试验系统 试验条件，见下表： 实验结果： (1)试验在进行至1725次时(高......

汽车开闭件（四门两盖：车门、发动机舱盖、行李箱盖）的耐久性直接影响乘员安全与车辆密封性。国家标准（如GB15086）及企业标准对开闭件的测试要求逐年提高，因此，车企在研发过程中需要使用汽车门开闭疲劳试验台来完成各项测试。下面我们来了解一下汽车门开闭疲劳试验台的结构组成。 产品名称：环仪仪器 汽车门开闭疲劳试验台 结构组成： (1)车身安装检测台架:......

车门开闭耐久试验系统利用电控闭环系统，实现车门在高低温湿热环境下开闭耐久，同时实现开闭过程的关键性能参数的采集和计算，为车门系统的设计优化提供数据支持。试验系统满足的环境温度范围：-30~75 ℃，环境相对湿度范围10%~95%RH。 试验标准： GB 15086-2013 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 QC/T 323-2007 汽车......

车门是汽车的重要部件，具有隔绝车外噪声，缓冲来自外部冲击的作用。在日常使用中，由于车门的反复开关，可能会发生疲劳破坏，从而导致车门开裂、油漆脱落等问题，直接影响其使用性能和美观。在汽车开发设计中，车门的开关耐久性需要使用车门高低温开闭疲劳试验系统来完成各项性能测试。下面我们来了解一下车门高低温开闭疲劳试验系统的相关技术方案 产品名称：环仪仪器 车门高低温开......

车门作为使用频率较高的零部件，通常是安装在车身 A/B 柱，并围绕中心轴完成旋转动作，在使用过程中，如出现耐久性不足问题，不仅会造成风噪增加、影响驾驶体验等方面问题，同时也会对车辆行驶安全产生影响。为了研究车门的开合耐久性能，我们设计以下试验方法。 试验设备：环仪仪器 高低温车门开合耐久试验台 试验内容： 1.车门玻璃开关状态影响 将车门玻璃开关......

高低温汽车车门开闭耐久性试验装置于汽车车门开关耐久性的疲劳分析，试验装置可以提升设备的环境使用范围，同时模拟人开闭车门动作，保证试验要求的准确性和可靠性。 产品应用： 随季节变化，环境温度存在较大差别，而汽车车门耐久试验既需要在高温环境中进行，也需要在低温环境中进行。 在高、低温环境中，相对而言，低温对试验的影响较大。所以，需要使用高低温汽车车门开闭......

汽车后备箱门高低温耐久测试台用于汽车背门在不同高低温环境下的耐久性测试，主要由环境箱和试验机构组成。下面，对汽车后备箱门高低温耐久测试台的技术要求做个简单了解。 产品名称：环仪仪器 汽车后备箱门高低温耐久测试台 试验机构： 平台安置座：提供试验平台，支撑整个试验装置。 立柱（2根）：设有间距，固定在平台安置座上，支撑横杆。 横杆：通过可活动夹块......

轿车在实际使用过程中，其尾门的开闭频率很高。通常尾门的开闭耐久性能试验成为轿车开发过程中一个必要的环节。通过该项试验，可以检测尾门系统及相关车身部分在结构设计和强度等方面是否存在问题, 为优化设计提供有力依据。 试验设备：环仪仪器 汽车背门高低温疲劳测试系统 试验样品：某品牌轿车车尾门 试验设计：先将尾门解锁，举升尾门至全开位置，以规定的速度至全关......

汽车背门高低温耐久试验台用于模拟汽车零部件在实际工况下的运动，开闭耐久试验是对车身功能部件开闭耐久性进行确认。试验台将汽车背门的各零部件耐久试验进行了集成，减少了汽车背门总成零部件疲劳耐久试验台架，并且能更好的模拟实车在高低温的状况对汽车背门总成，提高了试验的准确性和试验的可靠性。 试验标准： GB 15086-2013 汽车门锁及车门保持件的性能要......