近年来，随着全球汽车电动化的发展，对电动汽车驱动电机性能评估试验台以及 E-Axle 性能评估试验台的需求迅速增长。同时，根据《GB/T 18488.2-2015》标准的测试要求，单电机性能台架箱的质量评估试验需要完成高温性能试验，下面，我们来了解一下该试验方法。 试验设备：环仪仪器 单电机总成台架环境试验箱 试验标准：GB/T 18488.2-2015......

单电机性能台架箱是根据《GB/T 18488.2-2015》标准的试验有要求设计的，主要用于新能源汽车驱动电机及电机控制器性能和可靠性试验，满足实际试验技术要求，具备技术先进性、高准确度、高可靠性、易维护、高安全等优越性能。 满足标准：GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分试验方法 技术参数： 技术特点： 1.支......

单电机性能台架箱是根据《GB/T 18488.2-2015》标准的试验有要求设计的，主要用于新能源汽车驱动电机及电机控制器性能和可靠性试验，满足实际试验技术要求，具备技术先进性、高准确度、高可靠性、易维护、高安全等优越性能。 满足标准：GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分试验方法 技术参数： 技术特点： 1.支......

变速箱台架试验箱是一种带温度或温湿度的试验仓，用于变速器性能和老化测试。结构可根据待测件安装、实验室场地等进行定制化设计。每个测试的温度和温湿度条件可以使用环境模拟控制系统来设置。 主要特点： 可以采用分体式结构，冷冻机组和箱体分开放置； 箱体顶部开孔，便于变速箱的吊装； 箱体底部开具4个支撑孔，开模设计软硅胶塞来密封支撑架，避免做低温时结霜及箱......

变速器台架环境试验箱用于变速器性能和老化测试。试验箱配置了温湿度调节功能，结构可根据待测件安装、实验室场地等进行定制化设计。试验箱包括高低温环境箱、支架、安装板、电机和固定装置等部件。下面，我们来了解一下变速器台架环境试验箱的测试功能。 环仪仪器 变速器台架环境试验箱的功能： 1. 提供恒温控制，油温范围室温至150℃，控制精度±2℃，......

变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，是汽车的较为重要的部件之一。目前在变速器投入使用前，一般都使用变速器性能温湿度老化舱对变速器的零件分别进行试验，得到各个零部件的性能特性。那么，如何使用变速器性能温湿度老化舱对变速器进行试验？下面，我们了解一下相关使用方法。 变速器性能温湿度老化舱的主要结构： 变速器环境试验台由高低温环境箱......

整车的高低温转毂性能不仅仅油车需要测试，新能源汽车同样也需要进行高低温转毂试验，下面是新能源汽车的高低温转毂试验，供大家参考。 测试项目：新能源汽车高低温转毂试验 试验设备：环仪仪器 整车高低温转毂环境试验室 试验准备： 配置试验参数；测试人员操作上位机，配置试验参数、编辑故障和试验项目：包括车辆台架行驶挡位、行驶车速、驻车挡位、油门\......

新能源整车动态转毂试验通常在新能源汽车高低温转毂环境舱中进行，避免发生火灾或者爆炸的危险，但是，若是新能源车在环境舱中进行整车动态转毂试验时若是发生火灾怎么办？这个就要考虑到设计的问题了，下面，我们来看看新能源汽车高低温转毂环境舱的建设要求。 新能源汽车高低温转毂环境舱的技术是通过调节驱动电机和发动机的工作负载，以及车辆环境温度，验证整车电子器件在高低温工......

整车高低温转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备，通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测，还可以测量多工况的动力性，经济性，舒适性与操作稳定性。 主要系统构成： 由舱体、制冷系统、加热、加湿、新风系统、空气处理系统、控制系统及安全保护系统等构成。并预留新风和尾气排放接口，方便以后环境舱功能扩展。 循环风系统由表冷器、电加热器和风机等......

汽车消费需求不断升级，消费者在满足基本用车需求的同时，更加注重其它方面的用车体验，比如说汽车的舒适性方面。而车身振动测试，可以采用带四立柱系统和阳光模拟试验室来实现。下面，我们来看看在带四立柱系统和阳光模拟试验室中是怎么做车身振动测试的。 试验设备：环仪仪器 带四立柱系统和阳光模拟试验室 试验项目：车身振动试验（带温度） 试验要求：启动四立柱振动台......

汽车四立柱轮胎耦合道路模拟系统（带阳光模拟）可以模拟道路垂向载荷，考核整车、总成和零部件的耐久性和功能。配套环境舱用于模拟高低温、湿度、红外线/阳光模拟，验证试验对象在实际环境工况中的失效情况。带环境条件的四立柱试验已成为各大整车厂及第三方机构验证整车耐久性能的必要环节。下面，我们来了解一系汽车四立柱轮胎耦合道路模拟系统（带阳光模拟）。 配套环境仓系列......

带阳光模拟四立柱轮胎耦合道路模拟环境舱主要由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风换气系统、电气控制系统构成。可用于乘用车结构耐久性、驾驶平顺性测试，以及早期模型评估、车身疲劳、异响BSR、噪声振动NVH、乘坐舒适性等测试。可实施整车高低温静态存放试验、如整车除霜、除雾性能试验、整车冷起动性能试验、整车采暖及制冷性能试验、整车热平衡试验、零部件耐高低温试验等。......