PVC管内压爆破试验系统能够直接在管体内部进行加压测试，满足试样的外部为水（水-水试验）、空气（水-空气试验）及其他液体（水-其他液体试验）的试验。下面对PVC管内压爆破试验系统的技术要求，做简单讲解。 产品名称：环仪仪器 PVC管内压爆破试验系统 设计依据： GB/T 15560-1995 流体输送用塑料管材液压瞬时爆破和耐压试验方法 GB/T......

塑料管道系统需要进行耐压性能试验，试验包括试样内部为水，外部为水（水-水试验）、空气（水-空气试验）及其他液体（水-其他液体试验）的试验。管道的耐压试验需要在输水管内部压力测试台内完成。如何进行耐压试验呢，下面我们来了解一下。 试验设备：环仪仪器 输水管内部压力测试台   试验依据： GB/T 6111-2018 流体输送用热塑性塑料管......

塑料管内压性能试验台主要用于热塑性塑料管材、管件、管道系统、聚氯乙烯管材、排污用塑料管材等耐静液压性能试验。试验台可测定样品在长时间恒定内压和恒定温度下的耐压破坏时间或最大压力值，是塑料管材生产厂商及检测机构必备的检测设备。 试验标准： GB/T 15560-1995 流体输送用塑料管材液压瞬时爆破和耐压试验方法 GB/T 6111-2018 流体......

高低温内压爆破系统可用于流体输送塑料管材液压瞬时爆破和耐压试验，塑料管材在实际的使用中受到高低温等环境变化、以及工作介质的压力冲击等影响时，就会出现泄漏、松脱、爆裂等故障，因此，进行爆破试验是非常必要的。 高低温内压爆破系统的试验方法： 试验设备：环仪仪器 高低温内压爆破系统 试验依据：GB T 15560-1995 流体输送用塑料管材液压瞬时爆破......

钢管在制造完成后，需要进行压力测试，尤其对用于高压流体工作环境下的钢管，需要对钢管的内部承受最大压力的能力进行测试，而高低温爆破试验台是用来检测钢管承压性能的常用设备。下面，我们来看看钢管是怎么进行高低温爆破的。 钢管高低温爆破步骤： 试验设备：环仪仪器 高低温爆破试验台 试验步骤： 1)将密封接头焊接在待检测钢管的两端； 2)将焊接完成密封接......

高低温压力爆破试验机用于测量制动软管在充满液体（水乙二醇、乳化液、油）的高低温环境中进行升压、保压、降压、爆破等试验，试验对象包括汽车管路、空调系统冷凝器、蒸发器、液压软管总成、金属管路、石油管道、压力容器、阀门等产品的爆破、耐压强度试验。   适用标准： GB 16897-2022 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB/T 155......

制动软管标准GB 16897《制动软管的结构、性能要求及试验方法》是在FMVSS106的基础上修改采用而成，标准包含了制动软管高温脉冲试验项目，结合高温脉冲试验的要求，需要合适的压力脉冲试验台。下面，我们来看看压力脉冲试验台是怎么研发的。 产品名称：环仪仪器 压力脉冲试验台 试验台方案设计：根据功能及技术要求对系统进行整体设计，原理图如下所示。该试验......

随着汽车动力性能与动态性能的不断发展，对汽车制动软管综合性能提出了更高的要求，特别是各种主动安全技术的出现，针对制动软管及总成，其中高低温脉冲试验考察制动软管总成在交变的温度、压力脉冲情况下的耐久性能，是一个较为综合且严苛的试验。下面，我们来看看制动软管总成的高低温脉冲试验。 试验设备：环仪仪器 脉冲疲劳试验系统 高低温脉冲试验对软管总成的检测包括:......

高温疲劳脉冲试验台主要用于产品的高温脉冲试验、压力循环试验、压力疲劳试验等试验项目，试验台依据GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》, 同时参考FMVSS106, 结合试验台需要完成的主要任务, 对试验台总体进行设计。 技术参数： 性能特点： （1）能施加11MPa压力并控制加压和泄压周期； （2）环境试验箱能提供（......

由于散热器的结构和工作条件所定，散热器高温脉冲试验是检测散热器产品质量必做的试验项目。下面，我们来看看散热器是怎么做高温脉冲试验的。 散热器高温脉冲试验： 试验设备：环仪仪器 耐高温脉冲测试台 试验过程： 1.散热器连接： 用带有一定孔径的橡胶塞塞入散热器的加水口、出水口和回水口管内，实现散热器与试验台的连接，并起到密封作用。再配备专用管接头使......

耐高温脉冲测试台可模拟试件的使用环境，诸如压力、温度、湿度、流量、腐蚀等。现行标准主要是欧美主流汽车厂标准，测试温度 130℃，要求脉冲次数达到22.5 万次以上。 国内自主汽车厂通常采用这种标准，例如比亚迪、吉利、海马和奇瑞等。还有些要求高的测试温度达到 150℃，脉冲次数达到 50 万次。 对于不同标准的脉冲试验，其试验条件如下。 试验设备：环仪......

高温高脉冲试验台模拟汽车管理在实际工况（汽车管路中流过的介质温度、所处的环境温度、安装处的震动工况）中，对汽车管路进行压力交变疲劳试验，考验汽车管路在高低温及高低压条件下能否完成标准规定的循环次数。适用于油系、水系试验介质的矿物油行液压油，脉冲压力高、脉冲频率高、膨胀量小的试件开发的一套综合性试验。 技术参数： 适用范围及标准： 1.动力转向管......