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常见问题
新能源汽车驱动部件快温变箱的试验要求
根据《GB/T 42284.4-2022 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷》标准，在标准“5.22 规定转换时间的温度快速变化”试验要求中，温度快速变化所用的设备为新能源汽车驱动部件快温变箱，下面，我们结合标准，来看看相关试验要求。
新能源汽车驱动部件快温变试验：
试验设备：环仪仪器 新能源汽车驱动部件快温变箱
试验依据：GB/T 42284.4-2022
试验目的：模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围进行加速。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。本试验可能导致机械缺陷(裂缝)，不要求带电工作。
试验过程：
从Tmin升到Tmax温度转换时间不应超过30s，根据尺寸和性能特点，DUT在每个温度点保持
20 min、40 min、60 min 或 90 min。工作模式为 GB/T 42284.1定义的1.2，循环次数300次。
根据协议本试验可在 DUT开发期间带外壳或不带外壳进行。
试验结果要求：试验中装置/系统一个或多个功能不满足设计要求，但试验后所有功能能自动恢复到正常运行
新能源汽车驱动部件快温变箱的试验的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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