车门是汽车的重要部件，具有隔绝车外噪声，缓冲来自外部冲击的作用。在日常使用中，由于车门的反复开关，可能会发生疲劳破坏，从而导致车门开裂、油漆脱落等问题，直接影响其使用性能和美观。在汽车开发设计中，车门的开关耐久性需要使用车门高低温开闭疲劳试验系统来完成各项性能测试。下面我们来了解一下车门高低温开闭疲劳试验系统的相关技术方案 产品名称：环仪仪器 车门高低温开......

车门作为使用频率较高的零部件，通常是安装在车身 A/B 柱，并围绕中心轴完成旋转动作，在使用过程中，如出现耐久性不足问题，不仅会造成风噪增加、影响驾驶体验等方面问题，同时也会对车辆行驶安全产生影响。为了研究车门的开合耐久性能，我们设计以下试验方法。 试验设备：环仪仪器 高低温车门开合耐久试验台 试验内容： 1.车门玻璃开关状态影响 将车门玻璃开关......

高低温汽车车门开闭耐久性试验装置于汽车车门开关耐久性的疲劳分析，试验装置可以提升设备的环境使用范围，同时模拟人开闭车门动作，保证试验要求的准确性和可靠性。 产品应用： 随季节变化，环境温度存在较大差别，而汽车车门耐久试验既需要在高温环境中进行，也需要在低温环境中进行。 在高、低温环境中，相对而言，低温对试验的影响较大。所以，需要使用高低温汽车车门开闭......

汽车后备箱门高低温耐久测试台用于汽车背门在不同高低温环境下的耐久性测试，主要由环境箱和试验机构组成。下面，对汽车后备箱门高低温耐久测试台的技术要求做个简单了解。 产品名称：环仪仪器 汽车后备箱门高低温耐久测试台 试验机构： 平台安置座：提供试验平台，支撑整个试验装置。 立柱（2根）：设有间距，固定在平台安置座上，支撑横杆。 横杆：通过可活动夹块......

轿车在实际使用过程中，其尾门的开闭频率很高。通常尾门的开闭耐久性能试验成为轿车开发过程中一个必要的环节。通过该项试验，可以检测尾门系统及相关车身部分在结构设计和强度等方面是否存在问题, 为优化设计提供有力依据。 试验设备：环仪仪器 汽车背门高低温疲劳测试系统 试验样品：某品牌轿车车尾门 试验设计：先将尾门解锁，举升尾门至全开位置，以规定的速度至全关......

汽车背门高低温耐久试验台用于模拟汽车零部件在实际工况下的运动，开闭耐久试验是对车身功能部件开闭耐久性进行确认。试验台将汽车背门的各零部件耐久试验进行了集成，减少了汽车背门总成零部件疲劳耐久试验台架，并且能更好的模拟实车在高低温的状况对汽车背门总成，提高了试验的准确性和试验的可靠性。 试验标准： GB 15086-2013 汽车门锁及车门保持件的性能要......

在汽车研发到量产的过程中，门盖（四门、前盖、后盖）需进行耐久性试验，以验证结构合理性和可靠性。该车门盖高低温耐久性试验设备，采用分体模块化设计，每个模块（四门开合机构、前后盖开合机构）可独立工作，互不干扰，适应不同车型，提升试验精度。 产品名称：环仪仪器 车门盖高低温耐久性试验设备 主要组成： 结构：由四个落地安装座、两根横梁、两套门盖开合机构安装......

为了模拟不同的气候环境，汽车门盖耐久试验中需要将车辆放置在整车气候模拟温度箱内，在耐久试验中，分为几个温度环境，下面我们来看看汽车门盖的耐疲劳试验的温度分类。 试验设备：环仪仪器 汽车门盖高低温耐疲劳试验台 耐久次数在各个温度下的分布图：   温度分类： (1)常温环境 也叫一般温度或者室温，一般定义为25 ℃左右。常温是汽车所......

汽车门盖高低温耐久性试验台是对汽车门盖(左前门、右前门、左后门、右后门、引擎盖或前盖、行李箱盖或后盖)的耐久性试验设备。用于在高低温环境下进行前盖、后盖和旋转门的耐久试验，低温最低能耐-50℃，高温最高能耐+90℃。该试验台采用先进的柔性系统平台，模块化设计，操作方便，可进行手动检测和自动检测，检测功能扩展性强。 具体检测项目： 包括前/后盖和门的开......

轿车闭合件温度耐久试验过程中，影响后盖耐久试验结果的重要因素是后盖的关闭速度。为什么这么说呢，下面我们来给大家分析一下。 轿车闭合件温度耐久试验系统的试验影响结果： 试验设备：环仪仪器 轿车闭合件温度耐久试验系统 试验影响分析： 一、关闭速度 1.关闭速度通过调节伺服电机的速度及加速度来控制，通过光电式测速传感器进行测量。 2.试验中如果关闭......

汽车后盖耐久试验，是指通过 自动化的机械装置，反复地作用于汽车后盖，模拟用户在长期使用汽车时开关后盖的动作。试验过程中，需要配合车辆闭合件高低温耐久试验设备的使用。下面，我们来了解一下在车辆闭合件高低温耐久试验设备中如何实现后盖耐久性试验。 试验设备：环仪仪器 车辆闭合件高低温耐久试验设备 试验条件：汽车后盖在耐久试验中要满足在一定的温度和湿度条件下(由......

汽车闭合件高低温耐疲劳试验台可以模拟乘员上下车、打开前舱盖及尾门时的开关门操作流程，能兼顾车门开关时长和存储试验次数，并及时判断试验过程中出现的故障。 技术参数： 系统组成： 试验台主要由电气控制系统和驱动及机械执行机构2部分组成。整个试验系统在车身上安装完成后，如下示意图。   1.电气控制系统 a.在伺服电机的控制方面采......