汽车内饰件袋子法测试舱，为测定汽车内饰件释放VOC提供试验环境，也可应用于测定其他物品释放的VOC含量，属于VOC检测设备领域。下面由“环仪仪器”为大家分享一款汽车内饰件袋子法测试舱的技术方案，供大家了解。   产品名称：汽车内饰件袋子法测试舱 方案提供：环仪仪器     方案优势： 汽......

汽车内饰件袋子法测试舱共分为8个步骤，在采样前，需要做好准备，然后按照采样步骤进行采样，具体情况如下。   采样准备： 1.汽车内饰件袋子法测试舱（型号：HYDV-1000 环仪仪器） 2.所需测试样品 3.配套设备（可由测试舱厂商配套或自行购买）     参考标准： GMW 15654、GMW 15600......

汽车内饰件袋子法测试舱，是依据“乘用车内空气质量评价指南(GBT 27630- 2011)"标准， 测定:TVOC、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮含量，在实验过程中，需要多种设备配合使用。     汽车内饰件袋子法测试舱需要用到的设备： 0.环仪仪器 汽车内饰件袋子法测试舱 1......

恒温恒湿试验箱的用水循环系统，解决了在使用恒温恒湿试验箱时，收集的水直接从排放口排出，不能重复利用，造成水资源浪费的问题。对于水循环强烈推荐使用后的水直接作为废水排出，从而保证试验结果不受影响，另外也可以保障设备的正常运行。     恒温恒湿试验箱水循环原理如下：   1.恒温恒湿试验箱的用水循环系统，恒温恒湿试验......

恒温恒湿试验箱在使用过程中，整个实验所需的温度点、每个温度稳定的时间和实验循环的频率是不同的。因此，为了保证试验结果的正确，我们在设定温度点的时候，温度点和温度点之间一定要留出足够的时间来完成升温降温。此时，我们需要在恒温恒湿试验箱中进行设备循环程序，以便以平均速度进行加热和冷却。     恒温恒湿试验箱调循环的方法： 1.先......

恒温恒湿试验箱如果要正常的使用，那么就要在控制器上面设置循环模式，想要知道恒温恒湿试验箱循环是怎么设定的，我们需要先了解的整个试验需要的温度点、每个温度稳定的时间，试验循环次数等。     恒温恒湿试验箱循环设置大致如下：   1、在仪表非运行状态下，将仪表的运行模式设定为程式功能（操作设定栏中，有的直接在目录中就......

使用袋子法对汽车内饰件做VOC测试，需要先对释放的气体做采样收集，下面，由“环仪仪器”小编，带大家了解一下袋子法采样的采样流程。   一、采样测试舱 环仪仪器 汽车内饰件袋子法测试舱（型号：HYDV-1000）   二、采样部位： 包括前排挡风玻璃、右排挡风玻璃、后排挡风玻璃、左排挡风玻璃、前方驾驶台、......

大众PV3938标准的汽车内饰件袋子法测试舱原理，主要是用到汽车四面受到红外线照射而加温，温度升高以后汽车内部空间的辐射情况加强了。这样一方面方便化学分析，另一方面重复操作性很强。   车身受到加热是一个间接的过程。车身不可能通过直接照射受热，因为红外线照在玻璃上，玻璃的表层受热，但只有很少一部分的热量会传递到内部空间而导致整个系统反应迟钝。但......

大众汽车测试汽车voc释放量，使用的标准为PV3938标准，测试规则用于判断汽车内部空间气味。汽车内部空间气体发散的成分和量在分析后得以确认。   测试程序对各项临界条件的详细规定让它有很强的可操作性，可以反复测试。这对实现在一个较长的时间段内对比不同的测试数据很有意义。同理，详细规定临界条件后，各款不同的汽车的测试数据之间也能作比较。 &n......

恒温恒湿试验箱可以做高低温试验和温湿度循环试验，高低温循环，主要依靠空气循环系统：它提供了试验箱内空气的循环，一般由离心式风扇和驱动其运转的电机构成。   试验箱的高低温循环，可以带湿度，也可以不带，主要根据使用者的测试要求来决定，其设定高低温循环的步骤，大致如下：     1、在仪表非运行状态下，将仪表的运行模式......

东莞环仪仪器16年专注试验箱定制和生产的实力厂家，专业生产恒温恒湿循环试验箱、冷热冲击试验箱，提供恒温恒湿循环试验箱价格报价及技术方案，试验箱厂家直销，性能稳定，是东莞地区优秀恒温恒湿试验箱厂家之一。   恒温恒湿循环试验箱性能： 温度范围：-20℃～150℃、-40℃～150℃、-70℃～150℃ 湿度范围：20～98%RH 波动/均匀度：......

陕西步入式恒温恒湿试验箱是一款专门定制的试验设备，由于这款设备的利润比较高，导致很多技术条件不足的厂家都加入到这个行业中，但是由于步入式恒温恒湿试验箱属于大型环境试验设备，对温度的控制以及钣金工艺的要求都非常高，所以在采购时一定要选择有研发、生产实力的厂家，不然大几十万甚至上百万的设备买回去三天两头故障需要返修就不好了。   很多刚开始接触这个......