根据《QC/T 1235-2025 车载毫米波雷达性能要求及试验方法》标准中“6.5.5.7 规定转换时间的温度快速变化”试验的要求，车载毫米波雷达需要完成温度快速变化测试，测试需要在汽车毫米波雷达温度快速变化箱中完成。下面，我们来看看车载毫米波雷达的温度快速变化试验。

试验设备：环仪仪器 汽车毫米波雷达温度快速变化箱

试验依据：

GB/T 28046.4-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷

QC/T 1235-2025 车载毫米波雷达性能要求及试验方法

试验方法：

根据《QC/T 1235-2025 车载毫米波雷达性能要求及试验方法》标准的要求，

DUT设置为“未连接到线束”，在Tmin~Tmax范围内按照GB/T 28046.4-2011中5.3.2.2的方法进行试验。GB/T 28046.4-2011中5.3.2.2的方法为：

按 GB/T 2423.22 Na进行温度循环试验。

从Tmin升到Tmax温度转换时间不超过30s，根据尺寸和性能特点,DUT在每个温度点保持20min、40 min、60min或90min。循环次数100或300次。

本试验可在DUT开发期间带外壳或不带外壳进行。

试验后静置2h恢复室温，将DUT切换至工作模式“系统/组件带电运行并控制在典型运行模式”，对DUT进行功能状态试验。

为什么汽车毫米波雷达需要进行温度快速变化试验？

汽车在实际使用中，雷达（如毫米波雷达、激光雷达）常面临高低温快速环境变化，通过试验，从而判断：

1.发现和消除机械结构应力破坏。

2.验证电气连接与焊接可靠性。

3.评估射频（RF）与核心性能的稳定性。

4.加速元器件的早期失效（应力筛选）。

如有汽车毫米波雷达的温度快速变化试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。