步入式湿热环境试验室可以开展牵引变压器、牵引变流器和齿轮箱等大型机车车辆零部件高低温和湿热试验，符合GB/T25122.3 《轨道交通 机车车辆用电力变流器第3部分：机车牵引变流器》和GB/T 25122.4 《轨道交通 机车车辆用电力变流器第4部分：电动车组牵引变流器》中，要求牵引变流器应在高温和低温环境条件下开展加载，甚至满载试验。

下面，我们了解一下步入式湿热环境试验室对轨道交通产品的湿热试验要求。

设备名称：环仪仪器 步入式湿热环境试验室

检测需求：

1.对于牵引变压器和动车组齿轮箱组成等大型部件也有在高低温环境条件下开展加载试验的需求。这些部件不仅外形尺寸大，而且在工作中产生大量的热量，这就要求高低温湿热环境试验箱不仅内部尺寸足够大，而且制冷能力必须足够强。步入式湿热环境试验室净体积达到120m3，试验温度范围为-65℃~90℃，内部空间和试验温度范围可以满足所有机车车辆零部件高低温和湿热试验需要。

2.在大质量、静态负载和大功率发热负载条件下，高低温湿热环境试验箱试验温度可以长时间保持在低温-40℃或高温40℃，满足机车车辆大型零部件在高低温条件下进行满载试验的需要。

3.高低温湿热环境试验箱配备的电源和负载系统，可以保证开展高低温加载试验的供电和负载能力要求。

总结：

步入式湿热环境试验室的使用，可以开展机车车辆大型零部件高低温加载试验。同时，也将更好地服务行业发展，促进中国铁路产品质量和性能的提高，为我国铁路运输安全保驾护航。

如有步入式湿热环境试验室的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。