除雾试验是指用汽车装备的除雾系统清除汽车风窗玻璃内表面的雾层，试验其除雾效果，以评价汽车的视野性能。除雾试验中，需要在汽车玻璃除雾测试低温室内进行试验，下面我们来了解一下汽车玻璃除雾测试低温室的试验条件。

试验设备：环仪仪器 汽车玻璃除雾测试低温室

试验依据：

GB 11555-2025 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范

一、除雾试验环境要求：

1.汽车玻璃除雾测试低温室可提供-3℃的±1℃的低温环境，且低温室能容纳被试车辆。

2.低温室空气流速水平分量应低于2.2 m/s。

其他技术参数要求：

二、车辆蓄电池状态要求：

对于仅由发动机驱动的车辆，其主蓄电池必须处于充满电状态；

电动汽车的辅助蓄电池也应保持满电状态；

具备外接充电功能的混合动力车辆，其动力电池的荷电状态（SOC）应不低于60%。

三、风窗玻璃预处理步骤：

试验前需使用去污剂（如含甲醇的酒精）彻底清除风窗玻璃内外表面的油污；

待玻璃干燥后，用浓度为3%～10%的氨水溶液擦拭表面；

再次自然晾干后，使用干燥洁净的棉布将玻璃表面擦拭干净。

四、除霜系统热源规定

在试验过程中，除霜系统的热量来源应为发动机冷却液、润滑油或车辆所配备的其他合法热源。

五、发动机运行条件

如果车辆装备了发动机，在变速器处于空挡时，发动机转速不得超过其最大功率转速的50%；

特别说明：在试验开始后的前5分钟内，允许采用车辆制造商针对寒冷天气启动所推荐的“快怠速”转速；

若因发动机控制策略特殊（如混合动力汽车可能出现阶段性停机或完全停止运行），经评估确认无法满足上述转速要求时，应以实际最恶劣使用场景为准进行试验；

当发动机确实无需运行时，可在不启动发动机的情况下继续完成试验。

六、试验注意事项

在整个试验期间，除霜系统应设置为最大工作模式；如车辆制造商有特殊设定要求，则按厂商规定执行；

试验过程中允许使用刮水器协助观察；

除加热与通风系统的进出口之外，前机舱盖、车门及其他通风口均应保持关闭状态；

若车辆制造商明确要求开启车窗进行试验，则可在除霜试验开始前打开一扇或两扇车窗，但总垂直开启距离不得超过25毫米。

如有汽车玻璃除雾测试低温室的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。