散热器内部腐蚀试验台是根据《ASTM D2570发动机冷却剂模拟使用腐蚀试验方法》及《QC-T468 汽车散热器》的标准设计的，根据此标准，散热器在生产完成之后需要对其内部进行腐蚀测试，内部腐蚀试验台可以用于汽车散热器内部腐蚀试验。

满足标准：

QC/T 468-2010 汽车散热器

QC/T 780-2024 摩托车散热器

ASTM D2570 发动机冷却液模拟使用腐蚀试验

GMW 14167 变速器和发动机油冷却器产品及测试程序规范

GMW14193-2016 散热器产品和测试规范

GMW 15737 Refrigerant to Coolant Heat Exchanger-Chiller

技术参数：

产品结构：

1、分上下部分组成，上半部分为产品试验仓，下半部分为管路，泵阀等系统，热水槽，测控部分等。

2.设备设有有保温和换气功能，以控制设备操作面及人体能接触的部分温度不会太高或太低以造成操作人员被烫伤或者冻伤。

3.设备加热管路应被包裹保温，以避免人员不小心接触。

4.试验舱内具有照明设施，可以通过设计在试验舱门上的可视观察窗口对试验样件进行实时监控。

产品性能：

1、可以测量汽车散热器内部腐蚀性能。

2、可以控制液体在散热器内部的流量、温度、满足测试要求。

3、可以控制试验箱内环境温度，满足测试要求。

4、试验台有多个接头，可以同时对多个相同或者不同型号的三人齐进行测试。

5、可以根据不同的测试要求测量散热器的内部腐蚀性能，包括不同外部环境及内部液体温度、流量等。

如有汽车散热器内部腐蚀试验台的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。