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低空经济汽车高低温循环箱的试验要求

文章出处:原创 编辑:admin 发表时间:2025-07-14

为了确保低空经济汽车在各种复杂环境中的稳定性,高低温循环箱成为了飞行汽车研发过程中的测试设备之一。常规测试温度范围从-70℃到+150℃,此温度条为低空经济汽车的全场景飞行提供了全方位的环境模拟支持。下面,我们基于《T/SZUAVIA》行业标准,来看看低空经济飞行汽车的高低温试验要求。

试验设备:环仪仪器 低空经济汽车高低温循环箱

低空经济汽车高低温循环箱的试验要求(图1)

试验标准:

T/SZUAVIA 009.4-2019 多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第 4 部分:低温试验

T/SZUAVIA 009.5-2019 多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第 4 部分:高温试验

高温试验:

在环境大气压力下,设备不工作,使其温度稳定在下表的相应地面耐受高温,并保持这一温度至少3h。然后在设备不工作状态下以2℃/min的最小速率将温度降至下表的短时工作高温。一旦达到此温度,保持30min或者直至设备内部温度达到稳定。使设备进入工作状态并保持试验箱内空气温度在下表的相应的短时工作高温,工作期间检测设备性能。

高温试验剖面:

1.高温工作:

低空经济汽车高低温循环箱的试验要求(图2)

2.高温存储:

低空经济汽车高低温循环箱的试验要求(图3)

 

低温试验:

在环境大气压力下,设备不工作,使其温度稳定在下表的相应地面耐受低温,并保持这一温度至少3h。然后在设备不工作状态下以2℃/min的最小速率将温度升至下表的短时工作低温。一旦达到此温度,保持30min或者直至设备内部温度达到稳定。使设备进入工作状态并保持试验箱内空气温度在下表中规定的相应的短时工作低温,工作期间检测设备性能。

低温试验剖面:

1.低温工作:

低空经济汽车高低温循环箱的试验要求(图4)

2.低温存储:

低空经济汽车高低温循环箱的试验要求(图5)

 

如有低空经济汽车高低温试验疑问,可以咨询环仪仪器相关技术人员。

 

 

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