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常见问题
低空飞行器温湿度试验箱对飞行汽车的试验内容
低空飞行器（飞行汽车）在湿热环境中，会导致表面氧化、腐蚀；凝露和游离水导致电气短路；材料特性发生变化。为了研究低空飞行器的湿热特性，需要在低空飞行器温湿度试验箱进行湿热试验。
试验设备：环仪仪器 低空飞行器温湿度试验箱
试验条件：高温、高温高湿、降温、低温高湿四个阶段，时间为 24 h，共 10个周期。
试验内容：
湿热试验的起始温度为 30 ℃ ，高温温度可以从 40、 45、50、 55、 60、 65 ℃ 中选取，但不能超过受试设备的高温暴露极值。
升温、降温阶段相对湿度应≥ 85%，高温、 高湿阶段相对湿度应≥ 95%， 温度容差为±2 ℃ ，相对湿度容差为±4%。
湿热试验设备要求：
应满足试验要求的温度和湿度范围，应能保证受试设备周围的温度、湿度在试验要求的容差范围内。试验箱（室）的容积应能保证受试设备不影响规定的温湿度。 受试设备与箱壁距离应不小于 10 cm。试验设备应有通气孔，保证试验箱（室）内外压力平衡。 工作区域风速应在 0.5~1.7 m/s。试验设备产生湿气的水应是蒸馏水或者去离子水。
低空飞行器的湿热试验严酷等级的制定，需考虑低空飞行器在交变湿热情况下的耐受能力，严酷等级值根据产品使用的区域和性能特点进行制定，来确定温度值和相对湿度值。
如有低空飞行器的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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