目前国内外对超低温混凝土的研究主要集中在钢筋、混凝土的材料性能及两者的粘结性能等小尺寸试件的研究。 为了实现较大尺寸的钢筋混凝土构件及预应力钢筋混凝土构件的超低温性能试验研究，我们进行了以下实验。

钢筋混凝土构件的超低温性能研究：

试验设备：环仪仪器 超低温深冷试验机（尺寸：4m ×3m ×3m ）

试验样品：10根尺寸为 65m mX 120m m x 1600m m 的钢筋混凝土梁，其中一根在梁的中心部位埋入 Ptl00 铂金电阻温度传感器

试验过程：

将10 根试验梁放入超低温深冷试验机内进行降温试验，在试件降温过程中，按5min 时间间隔记录(在温度很低、降温很慢时、则适当延长记录时间间隔)低温箱内环境温度及试件内部温度，当低温环境箱内温度达到-80℃时，维持环境箱内温度不变测试环境箱对试件的保温效果。随后，继续对试件进行降温，直至试件达到可降最低温度。

试验结果分析：

下图表示的是降温过程中低温箱内环境温度及试件中心温度随时间变化的情况。

从图中可以看出：

1.开始降温时低温箱内环境温度的降温较快，而试件中心降温稍慢。但总体来讲，试件内的温度是随着箱内环境温度下降而逐步平缓下降的。

2.在低温箱内环境温度达到-80℃时，开始保温测试。从图中曲线可以看出环境温度在-78~-80℃之间变化，而试件的温度则是稍有下降并逐渐接近-80℃。保温测试后，再次开始降温后发现其箱内环境温度的下降比之前要慢很多。其主要原因是制冷系统重新开始增加功率需要一定的时间。

3.在箱内环境温度为-82℃时，其降温速度才有所增加。从图中还可以看出箱内的环境温度在-90~-100℃降温时，其降温速率有一个突变，这主要与降温系统工作原理有关。箱内环境温度降至-100℃时，其温度不再降低，试件内温度缓慢降温并接近-100℃。

试验结果：

使用低温冷库制冷系统可以对较大钢筋混凝土构件及预应力钢筋混凝土构件进行有效的降温和保温，其最低温度可降至-100℃，且保温效果良好。

如有超低温深冷试验机的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。