汽车外部照明气雾试验箱适用于照明装置和光信号装置，用于评定其内部在复杂环境条件下的雾气凝结情况。试验箱具有两个独立控制温湿度的试验舱，模拟灯具安装在整车上时，面罩（配光镜）和灯壳所处的环境，分别为面罩舱和灯壳舱。试验舱温度控制范围覆盖0℃~100℃，相对湿度为5%~98%。

满足标准：

GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性

吉利Q/JLYJ7110230E-2020乘用车前照灯及前雾灯技术条件中：5.8双温箱雾气验证要求

吉利Q/JYJ7110231C-2019乘用车信号灯技术条件中：5.10雾气验证试验

丰田TSC3000G，车灯雾气试验要求

技术参数：

系统性能：

1.刮风模拟系统：提供的最大风速为50 km／h，风速在 0～50 km／h之间可调

2.淋雨模拟系统：水温度在+10~+35 ℃之间，压力在0~500kPa之间。

3.太阳光照模拟系统：光照能量在 0~1200 W/m2之间可调。

4.压力模拟系统：气压差范围在5~50Pa之间可调。

产品结构：

汽车外部照明气雾试验箱的基本结构为两个箱体，即A箱和B箱。A箱提供车灯在车体外的环境条件，而B箱提供发动机舱的环境条件。车灯通过治具固定在两个箱体之间，车灯壳体处于B箱，而透镜处于A箱。A、B两箱可独立控温，温度范围在-40~+100℃之间，湿度范围在5%RH~95%RH之间，可满足车灯在实际装车条件下的温湿度差条件的要求。

同时，箱内还配有卤素灯、淋雨喷嘴和吹风装置，可以较好地模拟实际使用中头灯透镜所面临的日照、雨淋和风吹等状况。

如有汽车外部照明气雾试验箱的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。