电动汽车在发过大水的街道或低洼积水坑行驶时，绝缘短路的安全性能直接关系到电动汽车的驾驶安全和乘员的安全问题。因此，在电动汽车生产过程中，需要做整车涉水试验，下面为大家分享一个电动汽车涉水测试房对电车的技术方案。

方案名称：环仪仪器 电动汽车涉水测试房对电车的技术方案

方案原理：通过设置主控计算机、模拟室、供水塔、循环泵和控制阀等设施，可以比较真实地模拟电动汽车的涉水工况试验。

方案特点：可以方便地控制电动汽车的涉水深度、车速、水流速度，从而有效地实现电动汽车的多工况的涉水模拟试验。

方案内容：

1.系统组成：该系统包括模拟室、主控计算机、供水塔、循环泵、控制阀等组件。

2.模拟室结构：模拟室内设有地坑、地坑进水槽和地坑出水槽，用于放置待测试的电动汽车。

3.水循环系统：通过循环泵和控制阀，将供水塔中的水引入地坑中，模拟涉水场景。

4.车辆固定： 在地坑中设置绑车机构，可使电动汽车的前轮提升离开地面，并锁定车辆，确保测试的安全性。

5.水流监测： 设置流量传感器和流速传感器，监测水流量和水流速度，并传输数据给主控计算机，实时调整水循环系统。

6.补水系统： 设置蓄水池、循环泵B和控制阀B，实现对水位的自动调节，保持供水系统的稳定性。

7.安全措施： 在模拟室的进口和出口安装红外传感器，配合报警灯，以检测和提示电动汽车的进入和离开，确保测试过程的安全性。