《GB/T 42431-2023 飞机交流感应电动机驱动的变量液压泵通用规范》是中国国家标准，它规定了飞机上使用的交流感应电动机驱动的变量液压泵的通用规范，旨在确保飞机液压系统的可靠性和性能。

一、范围：
本文件规定了飞机交流感应电动机驱动的变量液压泵(以下简称电动泵)的基本要求、证实方法以及包装、运输与贮存。

本文件适用于额定工作压力为35 MPa及以下军用或民用飞机液压系统中恒频或变频交流感应电动机驱动的变量液压泵。

二、试验项目：
热循环试验、热冲击试验、高低温试验、湿热试验、振动试验、稳态加速度试验等。

三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、振动试验机、加速度离心机、霉菌试验箱等。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验程序（部分）：

热冲击试验：
耐久性试验完成后,应进行热冲击循环。

将电动泵安装到合适的温度箱内,环境温度降低到-55 ℃或专用规范规定的温度，达到产品温度稳定并保持最少2 h。在产品温度不高于-30 ℃，试验油液进口温度为额定温度时，进行功能试验。将温度恢复到室温，达到产品温度稳定，重复功能试验。

将产品安装到合适的温度箱内,环境温度升高到额定温度，达到产品温度稳定并保持最少2 h。在产品温度不低于70 ℃，试验油液进口温度为-50 ℃或专用规范规定的温度﹐进行功能试验。将温度恢复到室温，达到产品温度稳定，重复功能试验。

电动泵不应出现故障。

高温试验：
在专用规范规定的最高温度下将电动泵至少放置18 h，或如果专用规范没有此类规定，则在90 ℃~95℃之间，启动电动泵并调节以额定流量输出。

在尽可能低的输出压力以及专用规范规定的进口压力条件下运转电动泵5次。起动并达到额定流量后至少保持10 s，观测电动泵是否通过液压系统排出油液。然后，进行5次起动和运转，此时将电动泵输出管路的负载阀调定为全流量最大压力的90%排出油液。

此外，在电动泵输出管路完全关闭的情况下，进行5次起动。整个试验过程中,在每次运转之后，下一次运转之前，应将电动泵和油液闲置足够长时间，以便使它们恢复到上述规定的稳定温度。

整个试验过程中,在每次运转之后，下一次运转之前，应将液压泵和油液闲置足够长时间，以便使它们恢复到上述规定的稳定温度。

GB/T 42431-2023 标准是为了确保飞机液压系统中交流感应电动机驱动的变量液压泵的性能、可靠性和安全性而制定的，它对液压泵的各个方面进行了详细的规定和要求，以满足航空领域的需要。