GB/T 18488.2-2015是中国国家标准，标题为"电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法"（Electric vehicle drive motor system - Part 2: Test methods）。该标准规定了电动汽车驱动电机系统的试验方法，用于评估其性能、可靠性和安全性。

一、范围：
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)的电性能要求，试验方法和检验规则。
本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块，其他类型蓄电池参照执行。

二、试验项目：
高低温放电试验、振动试验、存储试验等。

三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、振动试验台等。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验方法（部分）：

储存试验
储存试验按照如下步骤进行:
a)蓄电池模块按6.3.4方法充电﹔
b)蓄电池模块室温下，以1I(A)电流放电30 min;
c)蓄电池模块在45℃±2℃下储存28 d;
d)蓄电池模块室温下搁置5 h;
e)蓄电池模块按6.3.4 方法充电﹔
f)蓄电池模块室温下，以1I(A)电流放电至任一单体蓄电池电压达到放电终止电压;
g)计量放电容量(以Ah计)。

该标准的发布旨在对电动汽车驱动电机系统进行一系列的试验，以评估其在电气性能、机械性能、环境适应性和安全性等方面的表现。电动汽车驱动电机系统是电动汽车的核心组成部分，其性能和可靠性直接影响到电动汽车的性能和行驶安全。通过遵循该标准的规范要求，可以对电动汽车驱动电机系统进行各项试验，包括电气参数测量、负载能力测试、环境适应性试验、安全性能测试等，以确保驱动电机系统满足设计和制造要求，并能在电动汽车的使用环境中稳定可靠地工作。该标准适用于电动汽车驱动电机系统的设计、制造和检验。