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《GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》标准

文章出处:原创 编辑:admin 发表时间:2023-04-19

GB/T 31467.3-2015是中国国家标准化管理委员会发布的关于电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统安全性要求与测试方法的标准,是GB/T 31467系列标准的其中一部分。

该标准规定了电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统的安全性能要求和测试方法,包括安全性能指标、安全性能测试方法和安全性能评价方法等。

其中,安全性能指标包括电池包的短路、过充、过放、高温、低温、震动、撞击、穿刺等安全性能指标。安全性能测试方法包括电池包短路测试、过充测试、过放测试、高温测试、低温测试、震动测试、撞击测试、穿刺测试等测试方法。安全性能评价方法包括对测试结果进行分析和评价的方法。

 

一、范围:
GB/T 31467的本部分规定了电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统安全性的要求和测试方法。
本部分适用于装载在电动汽车上的锂离子动力蓄电池包和系统,镍氢动力蓄电池包和系统等可参照执行。

 

二、试验设备:
电池试验设备汇总(点击查看)

 

三、试验步骤(部分):

1. 温度冲击
a. 测试对象为蓄电池包或系统。
b. 测试对象置于(-40±2)℃~(85±2)℃的交变温度环境中,两种极端温度的转换时间在30 min以内。测试对象在每个极端温度环境中保持8 h,循环5次。在室温下观察2 h。
c. 要求;蓄电池包或系统无泄漏,外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V。

2. 湿热循环
a. 测试对象为蓄电池包或系统。
b. 参考GB/T 2423.4 执行试验Db。其中最高温度是+80 ℃,循环次数5次。在室温下观察2 h。

3. 海水浸泡
a. 测试对象为蓄电池包或系统。
b. 室温下,测试对象以实车装配状态与整车线束相连,然后以实车装配方向置于3.5%NaC1溶液(质量分数,模拟常温下的海水成分)中2 h。水深要足以淹没测试对象。观察2 h。
c. 要求:蓄电池包或系统无着火或爆炸等现象。

 

此外,该标准还规定了电池包的安全性能要求,包括外部短路保护、内部短路保护、过充保护、过放保护、温度保护等要求。

GB/T 31467.3-2015标准的发布旨在规范电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统的生产、销售和使用,提高其安全性和可靠性,为广大用户提供更加安全、可靠的电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统产品。

 

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