GB 11555-2009 是中国国家标准中的一个标准，其英文名称为 "Automobile Windshield Defrosting and Defogging Systems". 该标准规定了汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的技术要求、试验方法、标志、包装、运输、质量证明以及接受规则等内容。

根据该标准的规定，汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的技术要求包括系统的工作温度、加热时间、加热功率、加热面积、除霜除雾效果等方面。此外，该标准还规定了该系统应具有防过热、防短路、防过载等安全保护功能。

一、范围：
本标准规定了汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能要求和试验方法。
本标准适用于M类车辆驾驶员前方180°视野范围。

二、试验设备：
整车综合环境试验舱

三、试验要求：
1. 试验应在足以容纳被试车辆，且能维持试验温度为-3℃±1℃的低温试验室内进行。
2. 试验前，应使用含甲醇的酒精或类似的去污剂彻底清除玻璃内表面上的油污，然后用3%～10%氨水擦拭，待干后再用棉布擦干净。
3. 及时测量试验室的温度和冷空气流速，其测量位置见图3。
4. 试验室冷空气流速的水平分量应低于2.2 m/s。
5. 变速器空挡时发动机的转速，应接近但不超过其最大功率相应转速的50%。
6. 试验期间，除了加热及通风系统的进气口和排气口外，发动机罩、车门和其他通风口均应关闭。如果车辆制造商有要求时，在除雾试验开始前，可开启1扇或⒉扇车窗，但总开启距离不得超过25 mm(垂直距离)。
7. 除雾系统的接线端电压不应高于系统额定电压值的20%。
8. 蓄电池应处于充满状态。

该标准还规定了对汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的试验方法，包括加热时间试验、加热功率试验、加热均匀性试验、防过热试验、防短路试验、防过载试验等。

总之，GB 11555-2009 对于汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的技术要求和试验方法做出了明确规定，有助于提高汽车的行驶安全性和舒适性。