GB/T 38498-2020是中国国家标准，标题为《消毒剂金属腐蚀性评价方法》（Evaluation Method for Metal Corrosion of Disinfectants）。 该标准规定了消毒剂对金属材料腐蚀性的评价方法，用于评估消毒剂对金属材料的腐蚀影响，以确保消毒剂的安全和有效性。 一、范围： 本标准规定了气溶胶喷雾、超声雾化、......

GB/T 39756-2021是中国国家标准，标题为《扫描式语音读书机通用技术条件》（General Technical Conditions for Scanning Voice Reading Machines）。 该标准规定了扫描式语音读书机的通用技术条件，包括设计要求、性能要求、测试方法和标志使用等方面的规定。扫描式语音读书机是一种能够将印刷文本转......

GB/T 41180-2021是中国国家标准，标题为《听书机通用技术规范》（General Technical Specification for Talking Book Machines）。 该标准规定了听书机的通用技术要求，包括设计要求、性能要求、测试方法和标志使用等方面的规定。听书机是一种用于播放有声读物的电子设备，为视觉障碍人士提供阅读的辅助工具......

燃料电池管道式环境舱是一款非标定制的产品，虽然说是非标定制产品，但是一些主要系统是一定要有的，这些系统关系到整个测试过程，可以保证测试的顺利进行。下面，结合“环仪仪器”的定制方案，来了解一下燃料电池管道式环境舱的系统组成。   一、加湿系统，加湿系统能够实现纯水的自动补水，采用电热蒸气加湿的方式，且具备液位保护、温控......

环仪仪器在研制燃料电池管道式环境舱的过程中，解决燃料电池工作时瞬间产生大热量从而导致舱内温度波动的技术难点，提高燃料电池工作时瞬间产生大排气量而导致排气端的高原气压的稳定性。 在此技术的支持下，燃料电池管道式环境舱可以达到以下技术要求。 1.高温（低温）适应性-30℃/40℃/60℃，从 0 在 10min 内加载到150KW，30 min，全程发......

一、设备简介： 燃料电池管道式环境舱主要由8大部分组成，分为试验仓、制冷机组、新风系统、控制系统、排放系统、真空系统，氢气预冷系统、防爆安全系统。该产品针对燃料电池在高原状态下的管道式气候模拟，实现了燃料电池吸气端的高原温度、高原气压、高原含氧量的准确模拟波动试验，并具备整机氢气防爆功能。 二、设备用途： 燃料电池管道式环境舱具备模拟自然环境中温度、......

一、范围： 本文件给出了在座垫中产生老化效应的测试装置，测试方法和信息发布，以重现使用中所见的老化效应，还给出了根据座垫的使用年限和用途确定其物理和机械性能变化的方法及一组模拟磨损的试验。磨损试验可用于验证保修要求，并提供有关产品、使用年限、性能限制的信息。 二、试验项目： 紫外线（UV）和臭氧暴露试验、低温暴露试验、50℃/70℃加速老化试验等 三......

GB 24429-2009是中国国家标准，标题为《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》（Sport Helmets for Bicycle, Skateboard, and Roller Sports - Safety Requirements and Test Methods）。 该标准规定了自行车、滑板和轮滑等运动头盔的安全要求和......

GB 14887-2011是中国国家标准，标题为《道路交通信号灯》（Road Traffic Signal Lights）。 该标准规定了道路交通信号灯的技术要求、试验方法和标志使用等方面的规定。道路交通信号灯是用于指示道路上交通参与者行驶或停止的设备，包括交通信号灯的灯具、控制器和配套设备等。 一、范围： 本标准规定了道路交通信号灯（以下简称信号灯）......

GB 25280-2016是中国国家标准，标题为《道路交通信号控制机》（Road Traffic Signal Control Equipment）。 该标准规定了道路交通信号控制机的技术要求、试验方法和标志使用等方面的规定。道路交通信号控制机是用于控制道路交通信号灯的设备，包括信号机、控制器、传感器等。 一、范围： 本标准规定了道路交通信号控制机的分......

燃料电池发动机系统试验舱适用于燃料电池发动机单体的环境试验项目测试以及其他部件的温度、湿度试验，管道高度试验。并满足功率为150kwv的燃料电池发动机环境模拟的以下试验。低温试验的低温存储、起动、性能;高温试验的高温存储起动、性能;湿热试验的高温湿热;温度海拔高度试验的气压模拟;以及用于商用汽车的冷启动试验。 下面，结合“环仪仪器&rdqu......

燃料电池发动机系统试验舱主要用于 150KW 功率等级燃料电池发动机及其配套散热器，以及150KW的电堆在-40~+85℃的环境下进行温度存储试验。在-30~+65℃的舱内环境下进行 60min 额定功率、峰值功率、动态响应、稳态特性等试验时，舱内空气供应充足，各工况下发动机迎风面温度波动不超±3℃。并满足-40℃条件下低温启动试验，温度海拔高......