《GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷》是中国国家标准，属于道路车辆领域的标准之一。这个标准的第3部分涵盖了电气及电子设备在机械负荷下的环境条件和试验方法。
一、范围：
本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的机械环境负荷，且规定了试验及要求。
本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
二、试验项目：
振动试验、冲击试验、自动跌落试验。
三、试验设备：
振动试验台、模拟道路运输振动系统、冲击试验台、跌落试验机。
四、设备厂商：
环仪仪器
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五、试验程序（部分）：
自由跌落试验：
检验DUT因自由跌落导致的失效和损坏。
系统/组件在加工处理过程中可能跌落到地面(如在汽车生产线上)。如果跌落后系统/组件有明显的损坏要被更换，如损坏不明显，就会被装上车，然后按正常的产品要求工作。失效模式为机械损坏(例如，DUT落到地面产生的高加速度使电子控制模块壳内的电容器分离)。
试验
能耐受跌落冲击而无明显损坏的部件应按GB/T 2423.8进行试验，跌落后会明显损坏的部件(如前照灯)不予试验。
采用如下参数进行试验:
-DUT数量:3;
-每个DUT跌落次数:2﹔
-落差:1 m自由跌落或按协议高度;
-撞击面:混凝土地面或钢板﹔
-DUT方向:每个 DUT的第1次跌落应在不同的空间轴向，第2次跌落与第1次的空间轴向相同，但方向相反;
-DUT工作模式:1.1(见GB/T 28046.1);
-温度:由供需双方协商。
跌落试验后目视检查DUT。
这个标准的主要目的是确保道路车辆上使用的电气及电子设备在机械负荷下能够正常工作，以提高道路车辆的安全性和可靠性。
