《GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》是中国国家标准，该标准规定了电动汽车用驱动电机系统的技术要求，以确保这些系统在电动汽车中具有一定的性能和可靠性。
一、范围：
GB/T 18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统的工作制、电压等级、型号命名、要求、检验规则以及标志与标识等。
本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器，可参照本部分执行。
二、试验项目：
高低温试验、湿热试验、盐雾试验、振动试验等。
四、设备厂商：
环仪仪器
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五、试验程序（部分）：
1.低温贮存
若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受-40 ℃，持续时间2h的低温贮存试验。低温贮存2h期间，驱动电机及驱动电机控制器为非通电状态。低温贮存持续2h后，箱内复测绝缘电阻应符合5.2.7的规定。恢复常态后，驱动电机及驱动电机控制器应能在额定电压、持续转矩、持续功率下正常运行。
2.低温工作
若无特殊规定，驱动电机及驱动电机控制器在-40 ℃的低温下保持2h后应能正常起动。试验后，箱内复测绝缘电阻应符合5.2.7的规定。
通过遵循 GB/T 18488.1-2015 标准，电动汽车制造商和相关企业可以确保其生产的电动汽车用驱动电机系统满足一定的性能和安全要求。这有助于推动电动汽车技术的发展和应用，提高电动汽车的性能和可靠性。
